Развитие направления диверсификации производства ПАО "КАМАЗ". Реализация с "0" проекта "Когенерационные установки - паровые винтовые машины", от этапа создания производства, освоения продукции, продвижения до подписания и исполнения контрактов на поставку. Общее руководство подразделением, планирование, постановка задач, контроль их исполнения.

Руководил отдельным проектом. Успешно организовал новое для компании направление, связанное с переоборудованием автотехники и установкой газобаллонного оборудования (ГБО). Осуществлял взаимодействие с гос.структурами, в части выполнения Постановления правительства РТ, о субсидировании установки ГБО.

Осуществлял руководство подразделением, перед которым стояли задачи: продвижения шасси и спецтехники КАМАЗ, заказа спецтехники (договора подряда) и реализации шасси. Результаты: - выполнение бизнес-планов подразделения спецтехники АО «ТФК «КАМАЗ» в 2014 и 2015 годах; - решение возврата дебиторской задолженностей от крупных предприятий; - разработка и реализация программ увеличения доли КАМАЗ за счет вытеснения с рынка компаний-конкурентов УРАЛ и МАЗ. Высокий эффект от принятых мер, позволивший увеличивать долю и в 2016 году; - достижение ПАО «КАМАЗ» в 2015 году наивысшей доли, на российском рынке спецтехники, за всю историю существования компании - 73,6%.

Участвовал в разработке и реализации стратегии ОАО "ТФК КАМАЗ" по работе с заводами-изготовителями спецтехники (ЗИСТ). Разрабатывал и участвовал в реализации мероприятий по продвижению спецтехники на шасси КАМАЗ. Укреплял взаимные отношения ОАО "КАМАЗ" с ЗИСТ. Результат: стабильный рост доли спецтехники на шасси КАМАЗ.

Отвечал за продвижение самосвальной техники КАМАЗ. Принимал активное участие в проводимых предприятием мероприятиях (выставках, выездных технических конференциях, презентациях, совещаниях, переговорах и т.д.), как на стадии организации и подготовки материалов, так и в период прохождения самого мероприятия, в должности технического консультанта и специалиста по продвижению автотехники, спецтехники и тракторной техники КАМАЗ. В 2013 году разработал и осуществлял выполнение программы, направленной на увеличение доли КАМАЗ за счет вытеснения конкурентов - МАЗ. Результат реализации программы: - в 2012г. КАМАЗ занимал долю а/м рынка - 36,2% (самосвалов – 41,7%), МАЗ – 14,2% (самосвалов – 15,2%) - в 2013г. КАМАЗ занял долю а/м рынка - 50,2% (самосвалов – 73,3%), МАЗ – 10,6% (самосвалов – 13,2%)

Принимал активное участие в реализации программ создания и продвижения новых образцов автомобилей КАМАЗ и спецтехники на шасси КАМАЗ, а также увеличения доли рынка автомобильной техники КАМАЗ. В период занимаемой должности разработал и в последующем поддерживал издание каталогов «Спецтехника на шасси КАМАЗ», «Автомобили КАМАЗ для МО», разработал Справочник для специалистов по продажам «Прицепная техника к бортовым и седельным тягачам КАМАЗ». Участвовал в специализированных автомобильных выставках, в качестве технического эксперта по автотехнике. Выезжал на заводы-изготовители спецтехники, для ведения переговоров по применению шасси КАМАЗ, и увеличению доли шасси КАМАЗ в производстве этих заводов. В 2003 – 2004 годах принимал активное участие в переговорах и мероприятиях направленных на продвижение продукции ОАО «КАМАЗ» в подразделения ОАО «ГАЗПРОМ», МО РФ, ОАО «ТНК-ВР» и др. Результат: Увеличение числа заводов-изготовителей спецтехники активно использующих шасси КАМАЗ с 20 шт. (порядка 80 моделей спецтехники) в 2000 году до 250 шт. (порядка 500 моделей спецтехники) в 2010 году.

Работал в коммерческом отделе компании. Выполнял обязанности связанные с коммерческой деятельностью компании. Обеспечивал выполнение бартерных (взаимозачётных) операций, связанных с погашением городскими предприятиями долгов за тепло-электроэнергию. В обязанности входила работа с ОАО «КАМАЗ» и ОАО "Нижнекамскшина", в части переговоров, согласования договоров, подготовки документов, необходимых для получения продукции, непосредственное получение продукции (автомобили КАМАЗ, автошины, запчасти и др.), и последующая их реализация.

Автомобилестроение, Инженер-конструктор

Экономический, Маркетинг и продажа автомобилей

Набережночелнинский филиал КАИ

Региональный институт передовых технологий и бизнеса, г. Набережные Челны

Региональный институт передовых технологий и бизнеса, г. Набережные Челны

РИПТиБ

тренер Аболмасов А.

Региональный институт передовых технологий и бизнеса, г. Набережные Челны

На базе ОАО "ТФК "КАМАЗ", г. Набережные Челны

Макс Мен, г. Москва

Татарская Академия Управления, г. Казань

Региональный институт передовых технологий и бизнеса, г. Набережные Челны